男女主角分别是抖音热门的其他类型小说《民间故事:长途货车司机 全集》,由网络作家“图南墨羽”所著,讲述一系列精彩纷呈的故事,本站纯净无弹窗,精彩内容欢迎阅读!小说详情介绍:/p>日子依旧在车轮的滚动中缓缓流逝,我在长途货车司机的岗位上继续书写着属于自己的故事。不久前,我接到了一趟运输花卉种苗的活儿,要把它们从南方的花卉培育基地运往北方的大型种植园。这些花卉种苗娇贵得很,对温度、湿度以及运输的平稳性都有着极高的要求。出发前,我特意在车厢里安装了温湿度调节设备,还仔细铺上了厚厚的减震垫,确保种苗们能处在适宜的环境中。一路上,我时刻留意着设备的运行情况,每隔一会儿就要去车厢查看一下温度和湿度的数值,丝毫不敢懈怠。可天公不作美,走到半路遭遇了一场罕见的暴雨加降温天气。我心里直犯嘀咕,就怕这温度降得太低,冻坏了种苗。于是我赶忙把车厢的保温措施又检查了一遍,还调整了温湿度调节设备的参数,尽量让车厢内保持相对温暖的...
《民间故事:长途货车司机 全集》精彩片段
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日子依旧在车轮的滚动中缓缓流逝,我在长途货车司机的岗位上继续书写着属于自己的故事。
不久前,我接到了一趟运输花卉种苗的活儿,要把它们从南方的花卉培育基地运往北方的大型种植园。这些花卉种苗娇贵得很,对温度、湿度以及运输的平稳性都有着极高的要求。
出发前,我特意在车厢里安装了温湿度调节设备,还仔细铺上了厚厚的减震垫,确保种苗们能处在适宜的环境中。一路上,我时刻留意着设备的运行情况,每隔一会儿就要去车厢查看一下温度和湿度的数值,丝毫不敢懈怠。
可天公不作美,走到半路遭遇了一场罕见的暴雨加降温天气。我心里直犯嘀咕,就怕这温度降得太低,冻坏了种苗。
于是我赶忙把车厢的保温措施又检查了一遍,还调整了温湿度调节设备的参数,尽量让车厢内保持相对温暖的状态。同时,我也放慢了车速,小心翼翼地避开那些积水较深的路段,避免车子颠簸。
经过这番折腾,当我把花卉种苗平安送到种植园时,种植园的老板看到种苗状态良好,激动得连连夸赞我专业又负责。那一刻,看着那些即将在北方土地上绽放美丽的种苗,我心里满是成就感,觉得自己的用心守护都是值得的。
随着环保理念越发深入人心,运输行业对节能减排的要求也越来越高了。我们车队开始陆续更换一些更节能环保的新型货车,我也跟着学习驾驶新车型的各种知识和技巧。
这些新货车有着全新的动力系统和智能操控装置,刚开始上手的时候,还真有些摸不着头脑。比如那电子仪表盘上显示的各种复杂的数据和功能提示,我得花不少时间去研究和理解。
还有那智能换挡系统,和以往的操作方式很不一样,我常常在换挡时因为不熟练而有些手忙脚乱。
但我哪是轻易会被
无援时的那份无助。
但我从来都没有后悔过选择这个职业,因为它让我懂得了责任、坚持和担当。
我依然会开着我的大货车,行驶在这长长的公路上,守护着每一趟运输的安全,也见证着这一路的风景与故事,因为这,就是我的生活,我所热爱的长途货车司机的生活啊。
日子就这样一天天地过着,我依旧风里来雨里去,在这长途运输的道路上坚守着。
有一次,我接到了一个去偏远山区送建筑材料的活儿。那地方路况特别差,全是坑坑洼洼的土路,还蜿蜒曲折地绕着山盘旋。出发前,我心里就直犯嘀咕,可想着那山区的人们正等着这些材料盖房子、建学校呢,咬咬牙还是出发了。
刚进山的时候,车子就开始剧烈颠簸起来,我双手紧紧握着方向盘,努力控制着车身的平衡,不让车上的材料有丝毫晃动。每过一个大坑,车身都会猛地一震,我的心也跟着揪一下。
可这还只是个开头,越往里走,路越窄,有些弯道甚至得来回倒好几把车才能拐过去。我全神贯注地盯着路况,额头上的汗珠不停地往下落,后背的衣服也早就被汗水湿透了。
好不容易到了一处稍微开阔点的地方,我刚想停下来歇口气,检查下车辆情况,就听到一阵奇怪的声响从车底传来。我心里一紧,赶忙下车查看,原来是有块尖锐的石头把车胎给扎破了。
当时我那个无奈啊,这前不着村后不着店的,手机信号还时有时无。但我知道抱怨也没用,凭借着以往积累的经验,我从车上找出工具,准备自己换轮胎。
我费了好大的劲儿才把备胎从车上卸下来,那沉重的轮胎可真不好摆弄。接着又是拆卸扎破的轮胎,一颗颗螺丝拧下来,手上都磨出了水泡,可我顾不上疼,一心只想赶紧把车修好继续赶路。等把备胎换上,拧紧螺丝,我整个人都累得
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我开始带着车队里的年轻司机们,把我这么多年积累的经验传授给他们,从如何巧妙应对不同的路况,到怎样和货主、收货方良好沟通,再到各种突发情况的应急处理办法,我都毫无保留地分享出来。
看着他们一点点成长,就像看到曾经的自己,充满朝气又怀揣着对这份工作的热爱,我也由衷地感到欣慰。
我知道,终有一天我会告别这长途奔波的日子,但我相信,我在这路上留下的故事,以及传承下去的经验和精神,会在年轻一代的长途货车司机身上延续下去,他们会带着我的期望,在这运输的大道上继续前行,去见证更多的风景,去书写更精彩的篇章,而这,就是我作为一名长途货车司机最骄傲的事了。
源货车跑长途。刚开始,我心里挺没底的,毕竟开了这么多年的燃油货车,对这新玩意儿一窍不通啊。
可既然有了这个任务,我就下定决心要把它学好。培训的时候,我听得格外认真,拿着本子不停地记着各种操作要点、充电注意事项之类的。
实际操作时,我一点点摸索,从怎么启动车辆,到如何合理利用电能量回收来节省电量,再到熟悉不同路况下的续航情况,每一个环节都反复练习。
第一次开着新能源货车出车,心里还是有些忐忑的。我时刻留意着电量显示,提前规划好沿途的充电桩位置,就怕出现电量不足把我扔在路上的情况。
好在一路上都挺顺利的,而且我发现新能源货车开起来噪音更小,驾驶体验还挺不错的。慢慢地,我也越来越适应这种新的运输工具了,感觉自己又跟上了行业发展的新潮流。
在这期间,我还遇到了一件特别暖心的事儿。那次我在一个陌生的城市卸货后,准备找个地方休息一下再返程。
车子停在路边的时候,我发现车胎好像有点瘪了,便下车查看,果然是扎了个钉子。我正准备动手换轮胎呢,旁边一个路过的大哥主动过来问我需不需要帮忙。我一开始还挺不好意思麻烦人家的,可大哥特别热情,说都是出门在外的,互相帮衬是应该的。
于是,我俩就一起忙活起来,他一边帮我递工具,一边跟我聊天,说他以前也经常在路上遇到困难,多亏了有好心人帮忙,所以现在看到别人有难处,他也想伸出援手。
在大哥的帮助下,轮胎很快就换好了,我连声道谢,想请大哥吃顿饭表示感谢,可大哥摆摆手就走了,还叮嘱我路上注意安全。那一刻,我心里暖乎乎的,觉得这世界上还是好人多啊,虽然我们只是萍水相逢,但这份善意却让我在这漫长又辛苦的运输路上感受到了别样的温暖。
他不让走,要讹他一大笔钱。
老哥当时心里虽然害怕,但还是很冷静,他跟那些人说车上有行车记录仪,一切都拍得清清楚楚的,要是敢乱来,就报警处理。那些人一听有记录仪,犹豫了一下,最后灰溜溜地走了。
我听着他的故事,也感慨不已,这路上什么事儿都能碰到啊,真得时刻保持警惕才行。我们互相交流着应对各种突发情况的经验,还互相留了联系方式,约定以后要是在路上遇到啥困难了,互相帮衬着点。
随着时间的推移,运输行业也在不断变化,对我们长途货车司机的要求也越来越高了。
现在很多地方都要求安装更先进的定位系统、智能监控设备啥的,刚开始我还觉得挺麻烦的,这摆弄那些高科技玩意儿,哪有我开车顺手啊。
可是慢慢学了之后,我发现这些东西还真挺有用的。比如通过定位系统,货主能随时知道货物到哪儿了,心里踏实,我们也能更好地规划路线,避免一些不必要的拥堵。
智能监控设备能实时监测车辆的状态,要是有啥潜在的危险,能提前预警,这可给行车安全又加了一道保障。
我也开始逼着自己去学习这些新东西,虽然年纪大了,学起来不像年轻人那么快,但我有股不服输的劲儿,每天有空了就琢磨琢磨,向懂行的人请教请教。
渐渐地,我也能熟练地操作这些设备了,感觉自己好像跟上了时代的步伐,在这长途运输的路上又多了些保障。
这么多年,我在这长长的公路上,看过了四季的变换,也经历了无数的喜怒哀乐。有时候过年过节都不能回家,只能在电话里听听家人的声音,心里满是愧疚。可家人都特别理解我,老婆总是在电话里叮嘱我要注意安全,孩子也会奶声奶气地说等我回家给他带好玩的。
每到那个时候,我就觉得自己身上的劲儿更
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